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中国高校人才网一条时间轴带你了解今年下半年呼和浩特地铁建设的进展情况-回民区宣传

全部文章 admin 2017-01-17 264 次浏览
一条时间轴带你了解今年下半年呼和浩特地铁建设的进展情况-回民区宣传
地铁像奔流在城市地下的动脉,昼夜不息地为城市注入生机与活力。自从2015年4月15日呼和浩特取得国家发改委批复文件,中国高校人才网成为全国第39个获批建设轨道交通的城市后,呼和浩特人就开始畅想着不久之后的地铁生活。2016年4月起呼和浩特市轨道交通1、2号线全面开工,“地铁时代”的到来,使魅力青城锦上添花。那么在今年下半年呼和浩特地铁1、2号线都有哪些进展,接下来跟着小编,一条时间轴,带你了解地铁的进展情况吧。

1
---8月30日呼和浩特地铁1号线第一幅轨排成功上线
8月30日,呼和浩特地铁1号线第一幅轨排成功上线,这也标志着呼和浩特地铁1号线轨道安装工程正式开工,全面开启站后工程施工阶段。

此次乌兰恰特铺轨基地的第一幅轨排成功上线,标志着呼和浩特地铁1号线开始由土建施工阶段转换为站后轨道、机电、系统安装阶段,为早日实现“短轨通”奠定了坚实基础,呼和浩特距离地铁时代也更近了一步。
2
---地铁1号线机场段还建停车场正式开放运营
9月初,地铁1号线机场段还建呼和浩特白塔国际机场停车场正式投入运营,规划车位256个。地铁1号线一期工程建设项目自西向东依次占用综合信息保障大楼停车场、航站楼旅客停车场及东道口新建职工停车场,共计约7434平米。

3
---9月14日呼和浩特地铁2号线建设全面推进
2018年9月14日上午,随着“吉祥Ⅱ号”盾构机的徐徐转动,开启了成吉思汗公园站至一家村站右线盾构区间的掘进征程。该区间为地下双单线区间,右线全长1006m一气佳宝,采用盾构法施工比佐野沙罗。

9月12日,在一阵机器的轰鸣声中,由中铁十六局集团地铁公司承建的呼和浩特市地铁2号线一期工程成吉思汗广场站—毫沁营站区间左线盾构顺利始发。

9月10日,“大漠苍狼号”盾构机从水上公园站成功始发,开始了水上公园站至诺和木勒站盾构区间的盾构掘进施工。水上公园站至诺和木勒站施工区间全长1150米,预计于今年12月中旬通洞。

8月30日,随着管道中最后一方混凝土自上而下的浇筑,由中铁十六局集团地铁公司承建的地铁2号线百合路站地下主体结构顺利封顶。4
---9月22日 呼和浩特市地铁首段单向区间轨通成功
9月22日,呼和浩特地铁1号线一期工程乌兰恰特站至市政府站区间右线顺利实现轨通。乌兰恰特站至市政府站区间右线全长861米,先以5‰的坡度下坡,之后以5‰、21‰的坡度上坡到达区间线路设计终点市政府站,区间道床形式属于圆形隧道普通整体道床笑笑鸟。2018年8月10日进场开始试拼装道岔,8月28日顺利通过开工条件核查,9月9日第一幅轨排成功上线,9月20日顺利到达市政府站,历时11天。5
---9月下旬 呼和浩特地铁1、2号线主体验收全面推进
9月下旬论毅力,地铁1号线市政府至呼和浩特东站盾构区间通过正式验收。至此,呼和浩特地铁1、2号线一期工程车站主体结构及区间隧道分部工程已完成89项验收,其中1号线完成11个车站、4个区间工程验收,2号线完成2个车站工程验收。6
---10月8日呼和浩特地铁1号线02标段地下区间全面贯通
10月8日,由中铁广州工程局集团有限公司承建的呼和浩特地铁1号线一期工程附属医院站——新华广场站地下区间左线胜利贯通,这标志着地铁1号线02标段区间盾构掘进任务全面完成。

中铁广州工程局呼和浩特地铁1号线02标段含四个地下区间,即呼钢东路站—西龙王庙站—乌兰夫纪念馆站—附属医院站—新华广场站,单线总长3441米,施工采用中铁装备自主设计制造的两台复合式土压平衡盾构机,在呼和浩特市地铁建设任务中分别命名为“青城1号、青城2号”。7
---10月23日地铁2号线东二环路站主体结构通过验收
10月23日,呼和浩特市地铁2号线10标工程东二环站通过了主体结构验收,成为10标项目部所属工程第一个完成主体结构验收的车站。地铁2号线建成通车后,将很大程度上缓解城市交通压力、改善呼和浩特市人民的出行条件。

8
---10月31日地铁1号线新华广场站主体结构顺利完工
10月31日,由中铁一局承建的呼和浩特市地铁1号线新华广场站历经25个月的紧张施工,主体结构全部完工。

新华广场站位于呼和浩特市市中心,是呼和浩特市地铁1、2号线的换乘站,全站采用盖挖逆作法施工,其中1号线为地下两层、双柱三跨结构,车站长度为523.1米,标准段宽24.70米,沿新华大街呈东西向设置,为全线控制性工程。9
---10月呼和浩特市地铁2号线2座车站顺利封顶,4条盾构隧道贯通
10月以来,呼和浩特市地铁2号线2座车站顺利封顶,4条盾构隧道贯通,在这深秋时节,地铁2号线建设施工又开启了“新速度”。

10月以来,备受前期拆迁难和场地狭小困扰的毫沁营站,顺利完成主体结构封顶,为后续施工作业的展开提供了坚实的基础。同期,2号线北线又传来好消息,由中铁十六局集团地铁公司承建的2条盾构隧道实现贯通,为全线轨通迈出了坚实的一步。同期,2号线南线也捷报频传,又有2条盾构隧道实现贯通。“金城十三号”土压平衡盾构机穿越全断面粉细砂层、克服二级风险源,最终破土而出顺利抵达帅家营站,此外,ZTE6410盾构机在完成锡林公园站至五里营站的掘进任务后继续向前掘进69天,于近日破土而出,又顺利完成了由中铁十六局集团轨道公司承建的五里营站至水上公园站的掘进任务史小鹏。10
---11月8日主变电所封顶地铁1号线即将迎来外电设备安装时代
11月8日,呼和浩特地铁1号线呼和浩特东站主变电所负一层顶板混凝土浇筑完成,顺利实现封顶。呼东站主变电所的顺利封顶,标志着呼和浩特地铁1号线外电源设备房屋地下主体结构均已完工,地铁1号线即将迎来外电设备安装时代车水马龙造句,送电条件指日可待。


11
---11月18日地铁2号线成吉思汗广场主变电所封顶
11月18日由中铁十六局集团电气化公司承建的呼和浩特地铁2号线成吉思汗广场主变电所主体结构成功顺利封顶,标志着该所正式进入了通风、给排水、供电设备安装和装饰装修阶段,为2号线全线如期供电奠定了坚实的基础。

成吉思汗主变电所坐落于内蒙古呼和浩特市新城区,共分为地下三层和地上一层,框架结构。主体内布置110KV 配电装置室、35KV 配电装置室、SVG 室、二次设备室、主变压器及散热器室等房间与综合泵房组成联合建筑。总建筑面积3884.8平方米,总长63.7米,标准宽25.5米。成吉思汗广场主变电所预计到2019年6月完成设备安装调试,2019年9月份同2号线另一座主变电所一同为地铁全线提供电力支持。

12
---11月26日 呼和浩特地铁一号线全线洞通
11月26日上午,由中铁三局施工的呼和浩特地铁1号线将军衙署站—博物馆站区间盾构右线贯通,标志着由中国中铁总承包建设的呼和浩特地铁1号线较合同工期提前156天全线洞通,也意味着青城人民期盼了多年的“地铁梦”更近了一步。

呼和浩特地铁1号线指挥长张剑介绍,从2016年4月开始动工至今,共历时32个月时间,呼和浩特地铁1号线实现了全线洞通,这可以说是呼和浩特地铁史上一个里程碑式的节点,也为下一步的轨通、电通打下了良好的基础。

呼和浩特市地铁1号线为东西向骨干线,主要沿新华大街敷设,由西向东串联了金川组团、金海工业园区、市中心、如意行政办公区、火车东站及白塔机场。

看了这些,想必大家已经对今年下半年咱首府的地铁建设情况更加清晰和明确了吧,李亚倩
地铁的建设关乎到市民每一个人的出行,那么地铁建设好以后又是什么样子?

西二环站站厅效果展示

列车外部装饰浓浓民族风

列车内部浓浓草原情

出入口日景效果图

出入口夜景效果图
看了这些有木有对我们未来即将建成的地铁充满期待呢?
地铁建好以后都经过哪些路段喷火女郎,又停在哪些站点呢?
大家跟着小编再来回顾一下↓↓↓↓↓
轨道交通1号线

01
西二环路
本站为1号线一期工程的第一座车站,车站主体位于新华西街和西二环路路口的东北侧,沿着新华西街东西向敷设,目前本站周边无标志性建筑西古德森,且尚无其他地铁线路在西二环范围设站,命名为“西二环路”。
02
孔家营
本站为1号线一期工程的第二座车站,车站主体位于新华西街道路下方,东西向敷设,孔家营村西侧,命名为“孔家营”。
03
呼钢东路
本站为1号线一期工程的第三座车站,位于呼和浩特市回民区呼钢东路与新华西街路口,车站沿新华西街东西向跨路口敷设,本站以所在道路名称命名,命名为“呼钢东路”。
04
西龙王庙
本站为1号线一期工程的第四座车站,位于新华西街与巴彦淖尔南路十字路口处,南侧为公交一公司,车站位于西龙王庙村北侧,命名为“西龙王庙”。
05
乌兰夫纪念馆
本站为1号线一期工程的第五座车站,位于乌兰夫纪念馆北侧,沿新华西街呈东西向布置,靠近乌兰夫纪念馆,命名为“乌兰夫纪念馆”。
06
附属医院
本站为1号线一期工程的第六座车站,新华西街与通道北路交叉口处,跨路口设置,沿新华西街东西向敷设。本站靠近内蒙古医科大学附属医院,因“医科大学附属医院”名字较长,故简称命名为“附属医院”。
07
新华广场
本站为1号线一期工程的第七座车站,为1、2号线同期实施的换乘站,二者采用“T型”节点换乘方案。车站位于锡林郭勒北路与新华大街路口处,1号线跨路口都市天龙,沿新华大街呈东西向设置;2号线位于路口南侧,沿锡林郭勒北路呈南北向设置,位于新华广场,命名为“新华广场”。
08
博物馆
本站为1号线一期工程的第八座车站,位于新华大街与呼伦贝尔北路交叉路口处,车站跨路口设置,沿新华西街呈东西向布置,周边有建筑物博物馆,命名为“博物馆”。
09
将军衙署
本站为1号线一期工程的第九座车站,位于新华大街与哲理木路十字路口东侧,沿新华大街东西向敷设,车站部分主体位于鼓楼立交桥之下,周边有将军衙署,命名为“将军衙署”。
10
艺术学院
本站为1号线一期工程的第十座车站,为1号线和远期4号线的换乘站。1号线位于新华大街与兴安南路交汇口处,沿新华大街东西向敷设,位于内蒙古艺术学院南侧,命名为“艺术学院”。
11
东影路
本站为1号线一期工程的第十一座车站,位于东影北路与新华东街十字路口交汇处,沿新华东街东西方向布置。该站原名为“长乐宫”,考虑地铁车站尽量避免以周边商业场所命名,加之尚无其他线路在东影路设站,所以本站以周边道路命名为“东影路”。
12
内蒙古展览馆
本站为1号线一期工程的第十二座车站徐婕妤,位于新华东街与展览馆东路交叉口处,车站跨路口设置,沿新华东街东西向布置,周边有内蒙古展览馆,命名为“内蒙古展览馆”。
13
乌兰恰特
本站为1号线一期工程的第十三座车站,位于新华东街与新春路相交的路口东北侧道路下,沿新华东街东西向布置。该站原名为“内蒙古博物院”,因与博物馆站名相似,不便于人们进行辨认,加之呼和浩特市地处内蒙古自治区,考虑到民族文化的传承高桥大辅,本站命名为“乌兰恰特”。
14
市政府
本站为1号线一期工程的第十四座车站,位于新华东街与如意路交叉路口,车站沿新华东街东西向跨路口布置,东北侧为市党政机关办公区,命名为“市政府”。
15
呼和浩特东站
本站为1号线一期工程的第十五座车站,为1号线与3号线换乘站。1号线车站位于呼和浩特东站南广场南侧、东站前街路下,沿东站前街东西方向布置,命名为“呼和浩特东站”。
16
后不塔气
本站为1号线一期工程的第十六座车站,位于后不塔气村北,机场快速路以南,机场快速路辅路绿化带下,车站沿东西向敷设,本站以所在村的名称命名为“后不塔气”。
17
什兰岱村
本站为1号线一期工程的第十七座车站,位于机场快速路与空港大道交叉口,什兰岱新村西侧,本站以所在村的名称命名为“什兰岱村”。
18
白塔西
本站为1号线一期工程的第十八座车站车夫网,位于空港大道下方,白塔飞机场环形车道西侧,中国民航呼和浩特空中交通管理中心北侧,本站以其所在位置与机场相对关系,命名为“白塔西”。
19
坝堰村
本站为1号线一期工程的第十九座车站,位于空港大道下方,启航路与航谐路之间,国航地面服务部大楼南侧城市路下,本站以周边村庄坝堰村命名为“坝堰村”。
轨道交通2号线

01
阿尔山路
2号线一期工程的第一个车站,站前接喇嘛营车辆段,位于市政道路阿尔山路,故命名为“阿尔山路”。
02
喇嘛营
位于西喇嘛营村南侧,丰州南路与规划兴安南路的交叉路口。该站原名为“西喇嘛营”,因本站周边分别有“正喇嘛营”、“东喇嘛营”、“西喇嘛营”三个村子,而车站距这三个村落距离相近,故命名为“喇嘛营”。
03
帅家营
位于乌海东路与规划呼伦贝尔南路交叉口,帅家营村内,以所在村的名称命名为“帅家营”。
04
内大南校区
位于锡林郭勒南路与规划世纪大街交叉路口,周边有内蒙古大学南校区。该站原名为“内大南校”,因读起来语句不通且并没有明确区域,故命名为“内大南校区”。
05
锡林公园
位于锡林郭勒南路与规划路交叉路口,锡林公园紧邻车站东侧,故命名为“锡林公园”。
06
五里营
位于锡林郭勒南路与包头大街交叉路口,车站周边为五里营村用地,西北侧为五里营村委会,命名为“五里营”。
07
水上公园
位于锡林郭勒南路与水上公园北街、三里营南路的交叉路口,东南侧为水上公园,命名为“水上公园”。
08
“诺和木勒”
位于锡林郭勒南路与鄂尔多斯大街交叉路口,所处路段原为诺和木勒大街,是呼和浩特市毛纺中心,纺织一条街。但由于诺和木勒大街已不存在,加之周边多以商业场所为主,并无明显地标建筑尼妥珠单抗,故命名为“诺和木勒”。
09
大学西街
位于锡林郭勒南路与大学西街的交叉路口,命名为“大学西街”。
10
中山路
位于锡林郭勒南路与中山东路交叉路口的南侧。该站原名为“中山东路”,考虑到尚无其他地铁线在中山路设站,,命名为“中山路”。
11
呼和浩特站
位于锡林郭勒北路和车站东、西街的交叉路口,呼和浩特火车站南侧,命名为“呼和浩特站”。
12
公主府
位于气象局西路与海拉尔大街交叉路口,车站东北侧现状为内蒙古自治区气象局。该站原名为“内蒙古气象局”,后因车站整体向南迁移,距离公主府公园较近,加之该地区有着浓郁的地方文化特色,故命名为“公主府”。
13
内蒙古体育场
位于气象局西路与赛马场北路交叉口。该站所处位置为原“府兴营村”,所以原名为“府兴营”。后考虑到该站东北角为内蒙古体育场,而体育场更具代表性且周边都为全民健身场馆,具有一定公益性,故命名为“内蒙古体育场”。
14
内蒙古体育馆
车站沿成吉思汗大街路中布置,车站南侧为内蒙古体育馆,命名为“内蒙古体育馆”。
15
成吉思汗广场
位于成吉思汗大街与哲里木路的交叉路口,该站西南侧为“成吉思汗广场”,命名为“成吉思汗广场”。
16
毫沁营
位于成吉思汗大街与兴安北路交叉路口,沿成吉思汗大街布置,车站周边为毫沁营村用地,故命名为“毫沁营”。
17
成吉思汗公园
沿成吉思汗东街中布置,车站位于成吉思汗公园西侧,命名为“成吉思汗公园”。
18
一家村
位于成吉思汗大街与丰州北路(规划路)交叉口,车站南侧为在建一家村回迁安置示范区,命名为“一家村”。
19
东二环路
位于成吉思汗大街规划路与东二环路交叉口西侧,周边有东营子村庄金牌育胎师。该站原名为“东营子”,考虑该站位于东二环,且暂时尚无其他线路在东二环范围设站,故命名为“东二环路”。
20
新城图书馆
沿成吉思汗东街规划路绿化带布置,新城图书馆位于车站西南角,命名为“新城图书馆”。
21
百合路
位于成吉思汗东街与规划百合路交叉口,绿化带中布置,位于南店村北侧。该站原名为“南店”,考虑到该站为地铁2、3号线换乘站,结合3号线建设规划该站名称为“百合路”,故命名为“百合路”。
22
新店
车站沿成吉思汗东街布置,位于新店村南侧,故命名为“新店”。
23
塔利东路
位于成吉思汗东街与塔利东路交叉口,沿成吉思汗东街布置,北侧有塔布秃力亥古城遗址。该站原为“塔布秃力亥”,但该名称汉译意思并不恰当,考虑到该站位于成吉思汗东路与塔利东路交叉口,命名为“塔利东路”。
呼和浩特的地铁建设正在如火如荼的进行中,咱首府人的地铁梦也即将实现,那些奋斗在地铁建设一线的工人们夜以继日的工作,在此也为他们道一声“辛苦了”

洞内施工

团队合作

切割钢筋

夕阳下的地铁建设者

呼和浩特展示着在地铁建设方面的“青城速度” 我们的地铁时代马上就要到来
为呼和浩特的地铁工程点赞!为呼和浩特的地铁建设者们点赞!

来源于呼和浩特新闻网官方微信
编辑:孟繁颖
初审:杨文彬
复审:张伯君
终审:王茂士

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